一、道路照明的作用

在城市的機(jī)動車交通通道路上設(shè)置照明的目的是為機(jī)動車駕駛?cè)藛T創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境，以求達(dá)到保障交通安全、提高交通運(yùn)輸效率、降低犯罪活動和美化城市夜晚環(huán)境的效果。在人行道路以及主要供行人和非機(jī)動車使用的居住區(qū)道路的形式、路面的狀況、有無障礙物；看清楚同時使用該道路物車輛及其行駛情況和意向，以便能了解車輛的行駛速度和方向、判斷出與車輛之間的距離；行人相遇時，能及時地識別對面來人的面部特征并判斷其動作意圖，方便人們的交流，并能夠有效防止犯罪活動；此區(qū)域的道路照明還能對居住區(qū)的特征和標(biāo)志性景觀以及住宅建筑的樓牌號進(jìn)行適當(dāng)?shù)妮o助性照明，有助于行人的方向定位和尋找目標(biāo)需要；另外，居住區(qū)的道路照明有助于創(chuàng)造舒適宜人的夜晚環(huán)境氛圍。

二、道路分類

城市道路的分類是根據(jù)道路在城市路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線建筑物和城市居民的服務(wù)功能等要求，將城市道路分為快速路、主干路、次干路、支路、居住區(qū)道路。這些道路的定義如下：

（1）       快速路：城市中距離長、交通量大、為快速交通服務(wù)的道路。快速路的對向車行道之間設(shè)中間分車帶，進(jìn)出口采用全控制或部分控制。

（2）       主干路：連接城市各主要分區(qū)的主路，采取機(jī)動車與非機(jī)動車分隔形式，如三幅路或四幅路。

（3）       次干路：與主干路結(jié)合組成路網(wǎng)起集散作用的道路。

（4）       支路：次干路與居住區(qū)道路之間的連接道路。

（5）       居住區(qū)道路：居住區(qū)內(nèi)的道路及主要供行人和非機(jī)動車通行的街巷。

快速路、主干路、次干路、支路，盡管它們兩側(cè)一般設(shè)置供非機(jī)動車通行的車道和供行人使用的步行道，但是，根據(jù)其主要功能和形態(tài)，仍將這些道路統(tǒng)稱為機(jī)動車交通道路。

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