隧道是城市快速交通的重要組成部分，而良好的隧道照明是保證行車安全的重要環(huán)節(jié)。隧道照明不同于一般的道路照明，有諸多的外部因素和視覺因素干擾。隧道里不同的區(qū)段其照明設計也是不同的。

　　隧道照明可以按接近段、入口段、過渡段、中間段和出口段五個區(qū)段劃分，具體內(nèi)容如下。

　　1、接近段

　　接近段指隧道口外的一段道路，此處的駕駛員必須能看清隧道內(nèi)物體，這要是駕駛員視覺調(diào)節(jié)的階段，決定了隧道口和隧道入口段的亮度要求。

　　2、入口段

　　在隧道照明區(qū)段中，進入洞口的第一段稱為入口段。車輛進入隧道后由明亮的外部進入一個較暗的區(qū)域，眼睛不能快速適應這種高亮度突變，而易產(chǎn)生視覺暫時的滯后。

　　3、過渡段

　　駕駛員進入長隧道后需要一定的時間將視覺調(diào)節(jié)到能適應內(nèi)部段較低亮度水平的狀況。過渡段照明從最高到最低的變化必須逐步進行，這也是過渡段照明的目的。

　　4、中間段

　　在隧道照明區(qū)段中，中間段照明是指在過渡段以后較長一段照度不變的隧道路段。由于汽車排出的廢氣集聚，形成煙霧，汽車前照燈的光會被這些煙霧吸收和散射，形成光幕，同時降低前方障礙物與其背景(路面、墻面)之間的亮度對比度，影響障礙物的能見度，給視覺功能帶來一定不利的影響。

　　5、出口段

　　照明隧道出口處會在視覺上出現(xiàn)一個很亮的效果，即白洞效應。在單向交通隧道中，應設置出口段照明。出口段照明只需將隧道最后的60米區(qū)域的亮度提高到內(nèi)部段亮度水平的五倍即可。

　　五個區(qū)段的隧道照明各有不同，各有側重，都是以安全功能性照明為主，正確選擇洞外亮度值，合適的光源，合理的布燈方式、控制方式。而且隧道照明設計還必須符合國家相關法律法規(guī)的規(guī)定，切記肆意設計。